连年来，江苏铁路缔造加速推动，“轨谈上的江苏”成为热词。贬抑现在，江苏累计有卓绝780公里高铁在建。其中，沪苏湖铁路确保年底前建成通车，北沿江、通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等技俩预测2027年建成，届时全省铁路将全面扫尾闭环成网。

　　曾几何时，江苏部分城市“有路无网”“无路无网”，一定程度上影响了城市发展。瞄定“加速缔造交通强省”的蓄意定位，把构建当代轮廓交通运载体系动作全局性要点责任，“散装”的江苏走出了一条“拼接之路”。连年来，各地紧要交通技俩缔造马不竭蹄，“程度条”持续刷新，高铁线形成互相连续的“幸福线”。贬抑2023年底，全省铁路总里程4623公里，高铁里程2541公里自拍偷拍.，扫尾12个社区市通高铁、沿途设区市通动车，“一网诡秘江苏、一票走遍全省、一站发往寰球”的好意思好愿景渐渐形成施行。从照旧“补皆短板”，到当天“最初示范”，铁路正以激越慷慨姿态，为“轨谈上的江苏”提质加速。

　　沿着高铁看江苏，便民利民的福音回绕在耳畔。照旧，“土无寸铁”的年代里，日行沉即是离奇乖癖。20多年前，从宿迁赶往南京，还需要近一天的工夫。今天，“一日联通大家、半日知晓寰球、2小时畅行全省”慢慢照进施行。轨谈在延迟，工夫在压缩，东谈主与东谈主之间的距离更近一步。“轨谈上的江苏”不仅提高了“行”的速率和质地，也拉动了“住”和“游”两大身分，进一步周转了高铁沿线各地的文旅资源。去无锡感受“太湖蠡湖水天国，惠山锡山好场地”；去南京看秦淮河滨的桨声灯影、乌衣巷口的灯火衰退；去苏州听一曲评弹，在吴侬软语中感受腐化江南……一场场说走就走的旅行，串起表象如画，擘划“诗和远处”，极地面升迁了东谈主民幸福感、取得感。

　　高速铁路犹如一条条能源强盛的脉搏，拓展了沿线各地商贸、投资、旅游的发展空间，助力“苏大强”在高质地发展的大路上“驰骋上前”。动作寰球较早开展跨境铁路货品运载的省份之一，江苏中欧(亚)班列本年1—6月扫尾每月开行超200列，累计开行1300列，发送货品10.7万标箱，较旧年提前28天破千列，同比增长18.8%。借力高铁，江苏迈出了“走出去”的铿锵法式。跃动的数字、攀升的弧线既彰显了发展的强盛势头，又折射出经济的强盛能源，让铁路“火车头”的作用强势突显。路网密布，六通四达，拉近江苏各城市的时空距离、加速坐褥身分流动、促进区域配合发展，为全省各地奔赴更好意思好的远处铺就了坚实的“轨谈”。

　　路通百业兴，先行在交通。铁路的每一寸延长，都滋补着幸福绵长。以铁路发展为机会，“轨谈上的江苏”将链接以激越上前的姿态迈进，擘划交通强省的“实景图”自拍偷拍.，书写“强富好意思高”的新篇章。(陈佳博)

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